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100噸地磅問題檢修“秘笈”

時間:2013-07-20 瀏覽次數(shù):1983

一、問題檢修法則:
    100噸地磅
的檢修方法很多,有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等,在實際修理工作中,往往要綜合運用幾種方法。不要死搬硬套,關鍵是要注重分析,積累經(jīng)驗,才能少走彎路,迅速找出故障。

二、問題排除實例
1.
問題現(xiàn)象:新疆某公司100噸地磅有時重車開上后顯示負超載,重新開機后有時能恢復正常,此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
問題分析:問題時有時無,估計不是稱重顯示器的原因。檢查磅臺、連接件、限位都正常,排除機械方面原因。把接線板上所有的焊點重新檢查一遍,排除了虛焊或脫焊的可能。后用替代法扯線法查出故障是由某個傳感器引起的。經(jīng)檢查確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破,有時能接觸上,則儀表正常,有時則處于斷開狀態(tài),儀表顯示負超載。
問題處理:把該傳感器信號線從咬破處剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個接頭,100噸地磅恢復正常。

 2. 問題現(xiàn)象:河南某公司100噸地磅顯示器顯示不穩(wěn),從+20-100跳變。
問題分析:先用模擬器檢查證明儀表正常,經(jīng)檢查也不是機械故障,則故障可能出在接線盒或傳感器。該100噸地磅有三節(jié)秤臺,三個接線盒,8個傳感器,檢查時發(fā)現(xiàn)把北面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后,儀表顯示正常,而當把南面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下時,顯示器顯示依舊不穩(wěn),則得出結論南面秤臺正常,問題由北面秤臺引起,包括四個傳感器及兩個接線盒。用萬用表測量,發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺的信號線中激勵電壓為11伏多且不穩(wěn),而正常值為12.5伏,經(jīng)檢查接線板上的+EX接線孔虛焊。
故障處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與儀表過來的+EX端相連,故障解決。

3. 問題現(xiàn)象:山西某公司100噸地磅開機顯示器只顯示負號。
問題分析:用替代法檢查儀表,把儀表的信號總線拔下來,接上模擬器,然后調(diào)節(jié)模擬器,儀表無反應,說明顯示儀表壞。
問題處理:修復損壞的顯示器。

4. 故障現(xiàn)象:某公司100噸地磅顯示器顯示負超載。
問題分析:首先用替代法檢查證明顯示器是好的,檢查接線盒,用萬用表測量傳感器的輸出信號,發(fā)現(xiàn)信號不正常,而接線板本身正常,把傳感器的信號電纜線拖出來檢查,發(fā)現(xiàn)有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破,吊起秤臺后,發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個連接件被撞斷。
問題處理:把兩個角上的傳感器信號線從被咬破處剪斷,因為放在原來位置的線不夠長,所以移到中間,而把中間的兩個好的移到角上,又換了兩個新傳感器,焊好限位,換上好的連接件,重新標定調(diào)試,故障解決。
   

5. 問題現(xiàn)象:浙江某公司100噸地磅零點發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨車時,與另一臺秤相比,少一噸多。
問題分析:通過檢查,先排除機械方面的可能性,估計是傳感器性能變壞所致。用5噸砝碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個傳感器誤差,一個比標準重量少160公斤,另一個少540公斤,而兩頭四個傳感器基本正常,估計是誤差角上的傳感器損壞。
問題處理:更換損壞的傳感器,故障解決。
   

6. 問題現(xiàn)象:安徽某公司100噸地磅零點不穩(wěn),跳變80公斤,且只跳變80公斤。
問題分析:估計是機械部分故障,經(jīng)檢查,限位都正常,只是中間有個連接件松動,用手可以轉動,吊起秤臺后,用水準儀測量基礎,發(fā)現(xiàn)六個角的平面位置相差11mm。
問題處理:用不銹鋼板重新墊平,安裝接線后,故障解決。
   

7. 問題現(xiàn)象:黑龍江某公司100噸地磅(運用全數(shù)字稱重傳感器)每天上午10點左右顯示器顯示“E80106跳變,到夜晚恢復正常,但到第二天上午10點左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。
問題分析:經(jīng)查顯示器、接線盒及信號總線都正常,估計故障是由某傳感器引起,終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎板與基礎之間,因受擠壓有兩根線破皮,且被散落的水泥凝固,當氣溫高時,兩根破皮線短路造成故障,當氣溫低時,則收縮接觸不上,使儀表恢復正常。
問題處理:把傳感器信號線從破皮處剪斷,重新做接頭,故障解決。

(本文由田宮稱重 技術科整理發(fā)布)

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